Cubic Telecom’s Platform for Application & Connectivity Enablement (PACE) is a testament to the shift towards software-defined solutions. It marks a departure from the legacy of hardware. The platform allows OEMs to monitor, manage, and update many aspects of a vehicle or device in real-time, globally, via mobile connectivity. This implies that manufacturers can customize vehicles to meet the requirements of a country or region. They can do so while adhering to various regulatory mandates. Vehicles and devices can receive new features and functionality over-the-air (OTA) throughout their lifetime. This improves performance, safety, comfort, and value to ensure the best user experience.

Based on the Data Distribution Service (DDS™) standard, the latest version of Connext Drive delivers on the promise of safer, more flexible and adaptable automotive systems by forging a pathway between functional safety and innovation. In automotive, RTI works with more than 25 companies who use Connext to accelerate their software-defined programs.

In an SDV, the vehicle serves as the technological base for future innovations, acting as a command center for collecting and organizing vast volumes of data, applying AI for insights and automating thoughtful actions. The SDV separates hardware from software, allowing for updates and upgrades, automation or autonomy and constant connectivity. It interacts with its environment, learns and supports service-based business models. Simultaneously, onboard electronics evolve from individual electronic control units to high-performance computers with higher performance and simplified integration.

The Automotive Over-the-Air (OTA) Market is witnessing a significant transformation driven by a key trend focused on the integration of advanced connectivity solutions in vehicles. A notable trend shaping this market is the widespread adoption of OTA technology for software updates, diagnostics, and system enhancements in automobiles. This trend underscores a pivotal shift towards connected vehicles that can receive updates and improvements remotely, ensuring enhanced functionality and security.

En juillet dernier, Renault et Geely ont annoncé la création d'une coentreprise (JV) baptisée Horse. La nouvelle société prévoit d'atteindre une capacité de production annuelle de 5 millions d'unités, d'exploiter 17 usines sur trois continents, et d'employer environ 19 000 personnes. Ses produits comprendront des moteurs hybrides, des moteurs à carburant, des moteurs hybrides rechargeables et des transmissions, et seront fournis à plus de 130 pays et marchés régionaux, capables de répondre à 80 % de la demande du marché mondial. Face à cette annonce, Nissan a grincé des dents.

Critical findings are released in a Transport & Energy report, revealing challenges in Europe's electric vehicle (EV) supply chain.

Fisker invited me to drive the new Fisker Ocean on an extended test drive. I was invited me to an event where they explained how they design their cars to have the lowest lifecycle carbon footprint of any electric SUV, and I got to see their production-intent, very economical PEAR and midsized pickup called the Alaska. I’ll cover my thoughts on the presentation, the PEAR, and the Alaska in another article. This article will be on the Fisker Ocean Extreme I drove (which is the top-of-the-line model starting at $61,499).

More than 700 cities globally have committed to meet The Paris Agreement goals of halving their carbon emissions and limiting global warming to 1.5-degrees Celsius by 2030. The task isn’t easy, and time is running out, but cities can make significant progress by focusing greater attention on transport emissions, which account for about a third of their carbon footprint. Cities must strike the right balance in how different modes – from mass transit to personal cars and cycling – are used. And each city has its own unique set of variables, like infrastructure, geography, and demographics.

Car dealers will be allowed to sell vehicles via Amazon's US site for the first time, with Hyundai being the first brand available for purchase. The multi-year patnership will result in Hyunda models coming with Alexa built-in from 2025.

Au cours des neuf premiers mois de 2023, les ventes de voitures électriques ont enregistré une hausse de 43 % par rapport à la même période de 2022. Pourtant, personne ne semble se réjouir. Ford et GM ont décidé de geler quelques investissements importants, Mercedes fait face à des ventes décevantes de ses modèles haut de gamme, les premières faillites sont à l’horizon pour certaines des innombrables marques chinoises et dans le groupe VW, on n’en finit pas de dégraisser et de ralentir les cadences des usines de modèles électriques, voire de les mettre à l’arrêt temporairement. Comment l’expliquer ?

« Cela ne sert à rien d’avoir 200 kWh de batterie dans un pickup. Cela n’a aucun sens », indiquait Luca de Meo, allant même jusqu’à considérer que « du point de vue écologique, c’est une catastrophe ». Le patron de Renault remet même en cause l’intérêt de passer aux véhicules électriques dans ces conditions. En dehors du Hummer EV, il est encore rare de trouver une telle capacité de batterie dans les véhicules électriques. Cependant, le futur pickup RAM 1500 REV du groupe Stellantis devrait aussi proposer deux tailles de batteries : 168 kWh pour la petite version et 229 kWh pour la plus grande. C’est certainement ce modèle qui est visé par la remarque assassine du patron de Renault.

Dévoilée en août dernier, la nouvelle voiture électrique Luxeed S7 nous donne de nouvelles informations à son sujet. La berline électrique conçue en partenariat avec Huawei devrait notamment se distinguer par sa charge ultra-rapide grâce à son architecture 800 volts.

Le rétrofit occupe une bonne partie du discours politique sur la voiture électrique. Un effet d'annonce sur un procédé qui n'a que peu d'avenir.

Last week, Cruise announced it will suspend its self-driving taxi program across the country after losing its permit to operate in San Francisco due to an incident with a pedestrian. The announcement came almost exactly a year after another autonomous vehicle startup — Ford Motor-backed Argo AI — shuttered after raising $3.6 billion in funding from investors such as Ford Motor, Volkswagen Group and Lyft.

Starting from October, 26 in Phoenix, customers who request a ride on the Uber app may be able to catch a ride with the Waymo Driver. This is made possible through the partnership between Waymo. The partnership will bring together Uber’s ride hailing experience and Waymo’s experience in fully autonomous ride, with no human driver behind the wheel.

From GM to Tesla to Mercedes, execs across the auto industry are tempering expectations on electric vehicles.

La Refactory génère de la valeur tout au long du cycle de vie du véhicule. En tant qu’objet de mobilité, matières ou usages, la Refactory déploie des nouvelles activités industrielles, avec un fort potentiel de création de valeur économique, mais également environnementale et sociale.

It's official, Station Flins is born. Welcome to the innovation center of the regenerative economy by RE-FACTORY, where Groupe Renault and its partners will imagine and develop together a more sustainable mobility.

Les auteurs suggèrent au législateur des pistes de changement pour les onze programmes d'aide actuels, six pour la rénovation dont la TVA à 5,5% sur les travaux depuis 1999, cinq pour la mobilité électrique.

Attention, sujet sensible. Grâce aux hausses des prix de vente, les constructeurs automobiles européens connaissent des années fructueuses. Mais cette stratégie commence à présenter des limites, alors qu’une guerre des prix éclate sur le marché de l’électrique.